2025 er året, hvor mange danskeres rejsebudgetter bliver sat på prøve - også når turen går over Storebælt. Uanset om du pendler mellem landsdelene til hverdag, planlægger sommerferie med campingvognen eller blot skal på weekendbesøg i den anden ende af landet, er ét spørgsmål uundgåeligt:
Hvad koster det egentlig at køre over storebæltsbroen i 2025?
Priserne justeres hvert år, rabataftalerne ændrer sig, og betalingsmulighederne udvikler sig i takt med ny teknologi. I denne guide får du det fulde overblik - fra de officielle takster for alle typer køretøjer til de smarteste måder at spare penge og tid i betalingsanlægget.
Vi dykker ned i de aktuelle takster, BroBizz- og PayByPlate-rabatter, praktisk betaling og konkrete priseksempler. Samtidig kigger vi på alternativerne til broen, så du kan træffe det valg, der passer bedst til din pengepung og din kalender.
Sæt dig til rette, spænd sikkerhedsbæltet - og lad os køre dig igennem alt, du skal vide om Storebæltsbroens priser i 2025.
Aktuelle takster i 2025: Hvad koster det for forskellige køretøjer?
De officielle Storebæltstakster for 2025 trådte i kraft 1. januar 2025 (kilde: Sund & Bælt, Takstblad 2025). Priserne reguleres som hovedregel én gang årligt efter nettoprisindekset, og seneste stigning har øget taksterne med i gennemsnit 3,1 %. Alle beløb nedenfor er inkl. 25 % moms medmindre andet er angivet. Vær opmærksom på, at taksterne er pr. enkeltpassage; der ydes kun rabat via særaftaler (BroBizz, pendler mv.), ikke ved blot at købe en retur inden for samme døgn.
| Let- og mellemkøretøjer (privat) | Pris 2025 | Længde- / højdebegrænsning |
|---|---|---|
| Motorcykel | 140 kr. | ≤ 3,0 m / ≤ 1,3 m |
| Personbil, el-/hybridbil | 280 kr. | ≤ 6,0 m / ≤ 2,7 m |
| Varebil (≤ 3,5 t) | 440 kr. | ≤ 6,0 m / ≤ 2,7 m |
| Autocamper | 560 kr. | 6-10 m / ≤ 3,5 m |
| Bil + trailer / campingvogn | 420 kr. | Samlet ≤ 15 m / ≤ 4,0 m |
Prisen bestemmes i betalingsanlægget af køretøjets totale længde og højde, som måles automatisk med laser. Overskrides grænserne for personbil, ryger man automatisk op i næste takstgruppe - fx en varebil eller autocamper-takst. Har du trailer eller campingvogn, summeres længden af bil + anhænger. Der skelnes ikke til vægt under 3,5 t. For privatkunder findes ingen rabat ved manuel betaling; alene BroBizz- og PayByPlate-aftaler kan udløse rabatter (gennemgås i næste afsnit).
| Tunge køretøjer (erhverv, pris ekskl. moms) | Pris 2025 | Længde / aksler |
|---|---|---|
| Lastbil / bus, 2 aksler | 855 kr. | ≤ 10 m |
| Lastbil / bus, 3+ aksler | 1.710 kr. | 10-20 m |
| Kombination > 20 m (modultog) | 2.860 kr. | > 20 m |
| Bus med passagerer (rabatordning) | 720 kr. | ≤ 10 m (kræver forhåndstilmelding) |
Erhvervstaksterne er oplyst ekskl. moms, da virksomheder oftest kan fradrage momsen. Tunge køretøjer er altid BroBizz-pligtige; uden en gyldig bizz eller nummerpladeaftale pålægges manuelt ekspeditionsgebyr på 400 kr. Alle priser forfalder straks ved passage. Sund & Bælt udsender typisk nye takster medio november med virkning fra 1. januar året efter - hold derfor øje med opdateringen sidst på året, hvis du planlægger større transporter eller ferieture.
Bemærk, at særlige kampagner (fx AutoCamper Sommerkampagne eller Elbil-rabatweekender) kan nedbringe taksten midlertidigt. Tjek altid den aktuelle pris i Sund & Bælts prisberegner eller i din BroBizz-app inden afgang for at undgå overraskelser ved bommen.
Rabatter og aftaler: BroBizz, PayByPlate og særlige ordninger
BroBizz - den klassiske genvej til rabat
Med en BroBizz i forruden registreres din passage automatisk, og Storebælt Privataftale 2025 giver ca. 20-25 % fradrag på standardtaksten for personbiler under 6 m (fx 270 kr → ca. 205 kr). Selve Brikken koster 200 kr i oprettelse (ingen depositum) og har ingen løbende abonnementsafgift; opsigelse kan ske med 30 dages varsel. For erhverv kan man vælge BroBizz Erhverv (samlefaktura + mulighed for volumenrabat op til 13 % efter 50 årlige passager) eller Storebælt Erhverv, hvor rabatten beregnes progressivt på månedsbasis. Pendleraftalen 2025 for private giver markant lavere stykpris (ca. 100 kr) efter køb af minimum 16 enkeltrejser inden for 30 dage, mens lastbil- og buskunder kan tilmelde sig en Volume Pass med trinvis besparelse fra 10 til 35 %. Rabatreglerne udløses først, når BroBizz’en registrerer din passage; der trækkes intet, hvis du senere annullerer en tur via kundeservice pga. fejlregistrering. Sund & Bælt offentliggør ofte kampagner i ferieperioder - senest en sommer- ”2 for 1”-retur samme dag, som også forventes relanceret i 2025.
PayByPlate virker på nummerpladegenkendelse og kræver blot gratis online-tilmelding (ingen enhed i ruden). Standardrabat for personbil er 15 % i 2025, mens elbiler får +5 % ekstra i ”Grøn passage” kampagnen (forudsætter DK-registreret fuld-el). En administrativ transaktionsafgift på 15 kr pr. måned opkræves dog, hvis kontoen ikke bruges. Trailere og autocampere opkræves automatisk efter samlet længde/højde; er trækket længere end 15 m, skal man stadig igennem de bemandede baner for visuel kontrol, men rabataftalen fastholdes. Ved bortkommet BroBizz spærrer du den i appen, hvorefter PayByPlate overtager midlertidigt uden ekstra gebyr. Midlertidige priser justeres typisk 1. januar - sørg derfor for at tjekke, om din aftale har ”prisgaranti til årsskiftet”. Vil du skifte fra BroBizz til PayByPlate, kan det ske gratis online; vælger du at opsige helt, refunderes ubrugte klip/forudbetalinger inden for 10 bankdage. Samlet set kan en typisk familie spare 500-800 kr årligt ved blot 4 returrejser via BroBizz- eller PayByPlate-rabatten - uden at binde sig længere end én måned ad gangen.
Betaling og praktisk passage: Sådan gør du i betalingsanlægget
1. Betalingsmuligheder og sporvalg
Broen kan betales på tre måder: BroBizz (en lille boks i forruden, der automatisk aflæser din konto), PayByPlate/nummerpladebetaling (kameralæsning af registreringsnummer) og kortbetaling (Dankort, internationale kreditkort eller brændstofkort i bemandede/ubemandede standere). BroBizz‐ og PayByPlate‐kunder kører ind i de grønne Bizz/Plate‐baner, mens kortkunder vælger blå Card/Cash‐baner - bemandede baner markeres med et lille personale-ikon. Skiltningen begynder ca. 800 m før anlægget, og dynamiske displays viser aktuel ventetid. Gennemsnitlig ekspeditionstid er 5-8 sek. ved BroBizz, 8-12 sek. ved PayByPlate og 15-25 sek. ved kort. Hold maks. 50 km/t i Bizz-spor og 30 km/t i alle andre, og vær klar til at stoppe helt, hvis bommen ikke åbner. Har du flere Bizz-enheder i bilen (fx firmabil og privat), så læg den uønskede i en pose med stanniol - ellers kan systemet trække på den forkerte aftale.
2. Kvittering, fejl & praktiske forhold
Kvitten pr. mail fås ved at logge ind på Min Storebælt; PayByPlate sender automatisk en pdf, mens kortkunder kan trykke på Receipt-knappen i standeren. Registreres et forkert køretøj (fx bil med cykelholder målt som længe +40 cm), skal du straks standse ved Serviceboksen i anlæggets højre side eller kontakte kundeservice inden 48 timer på 70 15 10 15. Bortkommet BroBizz spærres gratis via appen; du betaler kun for den sidste, registrerede passage. Vindalarmer vises på Vejdirektoratets variable skilte og i Trafikinfo.dk; over 15 m/s nedsættes hastigheden til 80 km/t og lette høje køretøjer bør køre i midterfeltet, mens alle >20 m/s kan standse helt kortvarigt. Inden afgang kan du tjekke live-kameraer, push-varsler i Storebælt-appen samt Twitter-profilen @sbaelttrafik for kø, uheld eller planlagte lukninger. Rejser du uden BroBizz i feriespidser (fredage 14-18, søndage 12-20), så vælg randbanerne, hvor køen ofte er kortere, og undgå tidsrummet 15 min. efter ankomst af InterCity-tog, når mange bilister ankommer fra stationerne.
Planlægning, priseksempler og alternativer til Storebælt
Priseksempler - sådan kan regnestykket se ud i 2025: En personbil (≤ 6 m) betaler 215 kr for en enkeltpassage i standardbanerne, mens samme tur med BroBizz Privat koster 175 kr; har man pendleraftalen, ender prisen på 99 kr pr. tur ved mindst 15 passager/30 dage. Kører du fx Odense ↔ København tur/retur samme dag, bliver broafgiften uden rabat 430 kr, med BroBizz 350 kr og med pendleraftale 198 kr. Lægger vi et realistisk brændstofforbrug på 16 km/l til 14 kr pr. liter (ca. 4,7 l/100 km) for de 320 km tur/retur, lander benzinen på ≈ 260 kr og den samlede rejseudgift på hhv. 690, 610 eller 458 kr. For en elbil (18 kWh/100 km, hjemmeopladning 2,5 kr/kWh) bliver strømmen ca. 145 kr, så totalen falder tilsvarende. En varebil 6-10 m betaler 340 kr (standard) eller 285 kr (BroBizz Erhverv), mens autocampere 6-10 m uden rabat ligger på 430 kr. Lastbil 18 m med BROBIZZNr.1 koster 1 150 kr (plus moms), men op til 13 % volumenrabat kan opnås over 50 årlige ture.
Sådan sparer du tid og penge: De laveste trafiktætheder måles typisk tirsdag-torsdag kl. 10-14 samt lørdag efter 18, hvor du ofte glider igennem på under 20 sekunder med automatiske baner. Undgå fredag 14-18, søn- & helligdage 12-20 samt første og sidste feriedag - kø kan her forlænge passagen til 20-30 min. Planlæg gerne tank/ladestop før broen (Nyborg V eller Slagelse Ø) så du kan blive i gennemkørselssporene. Husk at én BroBizz kan kobles til flere nummerplader (gratis, men 14 dages karens ved skift), at PayByPlate er gebyrfrit for private, og at kampagner som ”SommerSpar 15 %” ofte annonceres i maj. Teoretisk går den størst mulige rabat til private (pendler+kampagne) ned mod 80 kr pr. tur; udregningen sker automatisk i anlægget, så længe dit udstyr er registreret korrekt. Hold øje med Trafikinfo.dk for live vind- og kø-varsler; ved sidevind over 25 m/s lukkes for lette køretøjer, hvilket typisk sker 2-3 gange årligt.
Alternativerne - hvornår kan de betale sig? Kattegatruten Odden-Ebeltoft/Aarhus koster i højsæsonen fra 519 kr for personbil inkl. 2 voksne (lavsæson fra 399 kr) og tager 1 t 10 m; skal du alligevel til Midt- eller Nordjylland, sparer du 130 km kørsel og kan derfor konkurrere med Storebælt ved 1-2 personer, især hvis brændstofforbruget er højt. Langelandsfærgen Spodsbjerg-Tårs (355 kr) plus Lillebæltsbroen er mest relevant fra det sydfynske, men tidsgevinsten er begrænset (40 min længere rejse). Storstrømsforbindelsen via Sjælland-Falster-Lolland er primært god til/ fra Lolland-Falster og giver ikke stor besparelse for Fyn/Jylland. For persontransport uden bil koster DSB Orange-billetter København-Odense fra 99 kr (typisk 160-230 kr) og tager 1 t 19 m; rejser du alene eller kan arbejde undervejs, er toget ofte den billigste løsning - især når broafgiften ellers ville være 215 kr + brændstof. Til gengæld vinder bilen klart ved flere passagerer, tung bagage eller stop undervejs.